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高速铁路、城际铁路的最小行车间隔应按照运输需求研究确定，宜采用30min。

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新建铁路正线数目应符合下列规定：高速铁路、城际铁路应按双线设计。客货共线铁路的旅客列车设计速度为200km/h时，应一次修建双线

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高速铁路设计速度包含三个速度级别，分别为350KM/h、300km/h、220km/h。

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铁路等级分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。

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路基病害按其严重程度(根据状态评定扣分值)分为 A、B、C、D 四级。

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路基变形监测应使用电子水准仪、全站仪等设备，必要时可 采用自动变形监测系统进行实时监测。

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发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或

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路基支挡结构主要包括重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩

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路基骨架护坡间距不宜大于6m，应嵌入坡面0.4~0.6m，一般应带截水槽，并确保坡面排水畅通。

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浸水挡土墙是路基冲刷防护工程。

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