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理论判断
混凝土箱梁结构桥面应设防护墙，不设护轮轨，有砟轨道防护墙兼作挡砟墙。
2024-01-14 10:51:29
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高速铁路桥面作业通道宽度不应小于1.0m。
2024-01-14 10:51:29
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线路中心距作业通道栏杆内侧之间的距离宜为4.1m，对250km/h区段无砟桥面不应小于3.45m，有砟桥面不应小于3.75m。
2024-01-14 10:51:29
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桥面由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成；
2024-01-14 10:51:29
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桥隧建筑物应有完善的防、排水系统，并便于清理。
2024-01-14 10:51:29
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混凝土墩身、托盘应设有护面钢筋。
2024-01-14 10:51:29
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钢梁、钢拱肋、吊杆、钢栏杆、钢支架、支座钢件等应按规定进行保护涂装，防止锈蚀。
2024-01-14 10:51:28
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对处于严重腐蚀环境（D４、L３、H４环境）中的混凝土结构，要有可靠的防腐蚀强化措施。
2024-01-14 10:51:28
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每种环境类别，根据环境的严酷程度不同，划分不同的作用等级。其中，L３、H４、Y４、D４和M３级环境为严重腐蚀环境。
2024-01-14 10:51:28
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每种环境类别，根据环境的严酷程度不同，划分不同的作用等级。磨蚀环境划分为Ｍ１、M２、M３。
2024-01-14 10:51:28
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