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电气化铁路,接触网及其相连接的部件,一般带有( )kV的高压。

  • 2024-01-14 04:05:28
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电气化铁路绝缘防护用品,每( )须送相关供电段进行一次绝缘耐压试验。

  • 2024-01-14 04:05:28
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电务部门使用的“两横一纵”临时回流连接线截面积应不小于( )mm2的软铜线制成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。

  • 2024-01-14 04:05:28
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新建电气化铁路在接触网送电( )天前,路局把送电日期用书面通知路内外有关单位,并从此开始视为接触网带电。

  • 2024-01-14 04:05:27
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根据《两高司法解释》(法释[2015]22号),发生安全事故造成死亡一人以上三人以下,或者重伤三人以上十人以下的,对相关责任人员

  • 2024-01-14 04:05:27
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电务设备、器材在质量保证期内因( )发生故障及事故,应根据合同、协议及相关规定,追究供应商(生产厂家)责任并索赔故障及事故损失

  • 2024-01-14 04:05:27
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电务设备受损产生的设备损失费用,由设备受损单位列出明细表,经集团公司审核后,由( )承担。

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设备故障升级为铁路交通事故时,按( )有关规定办理。

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搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过( )kg。

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当发现接触网导线断落时,要远离该处( )m以外,将该处加以防护,并立即通知有关部门处理。

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  • 乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路,停有动车组的线路,禁止溜放作业。
  • 特种用途车可以溜放作业。
  • 客车、动车组禁止溜放作业。
  • 停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及有人看守道口的线路禁止溜放。
  • 调车作业接近被连挂的车辆时,不准超过7 km/h。
  • 调车作业在空线上推进运行时,不准超过30 km/h。
  • 非集中区调车作业时,要认真执行一度停车制度。
  • 在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。
  • 当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。
  • 推送车辆时,要先试拉。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。
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