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信号机主灯丝断丝后,灯丝转换继电器应落下,并点亮副灯丝。

  • 2024-01-14 04:06:34
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当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示红灯和白灯。

  • 2024-01-14 04:06:34
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自动站间闭塞,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出发信号机可以再次开放。

  • 2024-01-14 04:06:34
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正线接车信号未开放,咽喉区发检测码,股道发默认码。

  • 2024-01-14 04:06:34
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影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。

  • 2024-01-14 04:06:34
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通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前,若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。

  • 2024-01-14 04:06:33
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所有联锁试验,必须表格化、规范化,所有简化试验程序及项目的技术违章,均列入电务恶性违章范围,严肃处理。

  • 2024-01-14 04:06:33
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双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后可通过规定的手续改变运行方向。

  • 2024-01-14 04:06:33
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若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。

  • 2024-01-14 04:06:33
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配合工务轨排移放,涉及信号机倒覆的,在施工结束前需对倒覆过的信号机进行灯位及显示核对、进路表示器核对、主付丝转换、断丝告警试验。

  • 2024-01-14 04:06:33
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  • 在双线区间线路上施工时,在距离施工地点( )m线路外侧设置显示停车手信号的防护人员。
  • 在单线区间线路上施工时,在距离施工地点( )m处,两侧设置显示停车手信号的防护人员。
  • 在区间线路上施工时,双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护员应在距施工地点( )处显示停车手信号。
  • ( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
  • 现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知作业负责人( )。
  • 驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与( )保持联系,通报列车运行情况
  • 作业时,( )必须携带列车无线调度电话等通信设备。
  • 作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带( )等通信设备。
  • 凡影响( )的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。
  • 封锁或慢行施工作业应办理( ),设置移动停车或移动减速信号防护。
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