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在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。( )J305

  • 2024-01-13 23:57:40
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有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度指挥。( )J230

  • 2024-01-13 23:57:40
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站

  • 2024-01-13 23:57:39
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二氧化碳适用于扑灭高压电气火灾

  • 2024-01-13 23:57:39
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.在电气化区段内,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

  • 2024-01-13 23:57:39
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.当列车驶进电气化区段前,还需注意货物装载状态,要设法排除超出限界的树枝、棒杆等,紧固飘动的篷布,关闭油罐车顶上盖等。

  • 2024-01-13 23:57:39
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在带电的接触网,可以抛掷测量工具(如钢卷尺、皮尺等)、索具及其他非绝缘工具物件等。

  • 2024-01-13 23:57:39
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.当更换钢轨或进行养路需转移接地线时,应由接触网工或工务部门受过专门训练的人员进行。

  • 2024-01-13 23:57:39
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.发现接触网及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,在接触网检修人员未到达以前,将该处加以防护,任何人员均应

  • 2024-01-13 23:57:39
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在急救完毕后,可以搀扶触电者走动。

  • 2024-01-13 23:57:38
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  • 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标的内方。
  • 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
  • 列车退行速度,不得超过15 km/h。
  • 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点,车站不再向区间放行续行列车,对
  • 列车发生火灾、爆炸需分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
  • 列车发生火灾、爆炸需分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着
  • 列车发生火灾、爆炸时,在电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电。
  • 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点,车站不再向区间放行列车,并通知
  • 列车在区间需分步运行,在遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时,禁止分步运行。
  • 列车在区间需分步运行,在司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,禁止分步运行。
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