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遇接触网停电时，司机应立即拉停列车于平直线路上，报告行调，及时做好乘客广播。( )

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列车库发时，若电客车在B 段时，司机与信号楼联系，确认B 段信号白灯，并确认A 段空闲后，进入A 段待发。（ ）。

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电话记录号码下行方向为偶数，序列号从002开始编号，上行方向为奇数，序列号从001开始编号，不得重号使用。（ ）

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试车线开始调试前，电客车停在试车线D12内方，司机申请封锁试车线方可后进行调试作业。（ ）

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在正线隧道内和车站无论白天和夜间使用夜间手信号。（ ）

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列车冒进信号时，司机应立即停车并向行调汇报情况,未得到行调同意前,严禁动车。（ ）

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扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。ATS 故障时，对行调已扣停的列车，可以由相关车站放行。（ ）

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当开放引导手信号时，列车限速25km/h运行至下一站。（ ）

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联络线组织列车过线时，列车进出联络线限速25KM/H运行。（ ）

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电话闭塞法组织行车时，由车辆段向非遗站发车时，可不填写路票，司机以电话记录号码及车场调度的发车通知作为占用闭塞区间的凭证。（

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