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引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过() km/h速度进站。

  • 2024-01-21 15:28:07
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车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁(集中联锁良好的道岔可在控制台上进

  • 2024-01-21 15:28:07
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。

  • 2024-01-21 15:28:06
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在事故调查组人员到达前,()或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥

  • 2024-01-21 15:28:06
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()的命令,作为进入封锁区间的许可。

  • 2024-01-21 15:28:06
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向封锁区间发出救援列车时,不办理(),以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

  • 2024-01-21 15:28:06
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、()和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。

  • 2024-01-21 15:28:06
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接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和()。

  • 2024-01-21 15:28:06
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上无联锁的有关()道岔及邻线上防护道岔加锁。

  • 2024-01-21 15:28:06
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的()、不挂车的单机及重型轨道车。

  • 2024-01-21 15:28:05
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