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使用列车无线调度通信设备发车(其语音记录装置须作用良好)时,车站用语为:“()”。

  • 2024-01-21 15:28:09
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具备使用列车无线调度通信设备发车的列车,应使用列车无线调度通信设备发车,无法使用列车无线调度通信设备发车时,应通知司机,并使用(

  • 2024-01-21 15:28:09
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车站(助理)值班员应于列车接近车站时,在指定地点立岗接车(不能按指定地点接车时,应使用列车无线调度通信设备事先预告司机),待列车

  • 2024-01-21 15:28:09
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辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨(),可动心轨第一,斥离尖轨第一、第二转辙机处。

  • 2024-01-21 15:28:09
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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨()转辙机处。

  • 2024-01-21 15:28:09
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辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨()

  • 2024-01-21 15:28:09
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辙叉号为()号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。

  • 2024-01-21 15:28:08
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办理客运业务的旅客列车(动车组列车除外)未完全停靠站台时,车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭,请求移动”的报告后,应通

  • 2024-01-21 15:28:08
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旅客列车原则上禁止经由辙叉号小于()号的道岔侧向运行。

  • 2024-01-21 15:28:08
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特快货物班列以及回送客车底的列车运行按()列车办理。

  • 2024-01-21 15:28:08
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