当前位置:
首页
> 2019普速铁路线路修理规则
钢轨接头在每节轨上,相差量不应大于 ( )mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于( ) mm。
- 2024-01-19 23:34:17
- 2019普速铁路线路修理规则
- 1
钢轨折断标准,允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于 ( )mm且深度大于( ) mm的掉块, 允许速度大于160
- 2024-01-19 23:34:17
- 2019普速铁路线路修理规则
道岔直向过渡枕υmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于( )根;υmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕均
- 2024-01-19 23:34:17
- 2019普速铁路线路修理规则
两线路中心距不大于5 m时,其轨面标高应设计为同一水平,困难地段高度差可不大于( ) mm,但易被雪埋地段的轨面标高差不应大于
- 2024-01-19 23:34:16
- 2019普速铁路线路修理规则
曲线正矢日常保持容许偏差管理值,正线250<R≤350地段,圆曲线正矢连续差为()mm,圆曲线正矢最大最小值差为()mm。
- 2024-01-19 23:34:16
- 2019普速铁路线路修理规则
- 1
曲线正矢日常保持容许偏差管理值,正线350<R≤450地段,圆曲线正矢连续差为()mm,圆曲线正矢最大最小值差为()mm。
- 2024-01-19 23:34:16
- 2019普速铁路线路修理规则