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施工、检修、清扫设备耽误列车为一般C类事故。

  • 2024-01-19 03:49:00
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业为一般C事故。

  • 2024-01-19 03:49:00
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错误向停电区段的接触网供电,为一般C事故。

  • 2024-01-19 03:49:00
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接触网接触线断线、倒杆或塌网,为一般B类事故。

  • 2024-01-19 03:49:00
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行车设备故障耽误本列客运列车1h以上,或耽误本列货运列车2h以上;固定设备故障延时影响正常行车2h以上(仅指正线),为一般B类事

  • 2024-01-19 03:49:00
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事故分为特别重大事故、重大事故、一般大事故和一般事故四个等级。

  • 2024-01-19 03:49:00
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需要向列车显示手信号时,人员应站在列车运行方向的右侧、面向列车、站于限界之外,保证足够的显示距离。

  • 2024-01-19 03:49:00
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昼间作业时,参加作业人员应配置足够的照明灯具和通信设备。

  • 2024-01-19 03:49:00
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车站及相邻区间进行施工和影响设备使用的作业时,相关负责人员应在车站调度台办理登、销记手续,列车调度员签认。

  • 2024-01-19 03:48:59
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所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的作业,必须在规定天窗时间内进行。

  • 2024-01-19 03:48:59
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  • 各种表示灯或光带,应()。
  • 各种信号设备的电气接点须()。
  • 各种信号设备()等,应保持清洁、油润(用铅粉作润滑者除外)、无锈。
  • 各种信号设备的机械活动部分应(),并起到应有的作用。
  • 自动闭塞、调度集中、列车调度指挥系统、集中联锁、()、道口信号设备、机车信号测试环线设备均属一级负荷,应有两路独立电源供电,保证
  • 各种()电路等必须与联锁电路安全隔离,不得影响设备的正常使用。
  • 集中联锁的道岔所使用的手摇把数量由()共同商定。
  • 集中联锁的道岔所使用的手摇把,无信号工区的车站实行()的制度。
  • 集中联锁的道岔所使用的手摇把,应存放在指定地点,并实行()、车站保管的制度。
  • 下列关于上线作业的要求错误的是:( )。
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