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高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥原则上纳入高速铁路调度指挥。（ ）

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动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～215 m。（ ）

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制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m。（ ）

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露天作业场所根据需要设置雨棚。（ ）

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高速铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁的设备，谁申请，谁管理”的原则。（ ）

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《技规》简介定义标准及条文说明：高铁部分增加了灾害天气行车、设备故障行车和非正常行车。（ ）

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司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160 km/h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械

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邻线挂有异物时，如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80

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本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。（ ）

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当列车调度员得到接触网跳闸重合成功，原因不明时应限速，位置原则上按故障标定装置指示地点前后各2km确定。

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