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在1号线,当列车运行在CBTC模式下,其运行前方相应地面信号机的显示为灭灯状态;后备模式下信号机的显示为亮灯状态。
2024-01-19 03:14:21
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引导进路锁闭方式主要适用于进路防护范围内的计轴区段故障时或信号机不能正常开放(需要显示的允许灯位断丝)时。
2024-01-19 03:14:21
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引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号。
2024-01-19 03:14:21
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再生和活化可在使用单位专用场所开展,要求操作现场有良好的通风系统、温度环境和其它必要的安全保障措施。
2024-01-19 03:14:21
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对蓄电池连续不断的充电称之为浮充。
2024-01-19 03:14:21
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成都地铁各条线路信号系统所使用的蓄电池组都是由多节2V的蓄电池串联而成的.
2024-01-19 03:14:21
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引导接车有两种方式:按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式。
2024-01-19 03:14:21
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当国铁路阳智能电源屏模块发生故障需要更换时,将稳压模块维修旁路开关必须断开。
2024-01-19 03:14:20
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国铁路阳智能电源屏操作维护过程中严禁同时闭合Ⅰ、Ⅱ路输入电源旁路直供开关1PK、2PK。
2024-01-19 03:14:20
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终止扣车作业后,检查有关联锁条件满足时,相应的出站(或出站兼防护)信号机不会自动开放。
2024-01-19 03:14:20
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