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按下应急逆变器启动按钮，需要保持10S。

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压缩机是吸入高温高压气体，经压缩后排出低温低压气体。

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CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。

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空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。

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空调系统的控制电源为DC24V，主电路为AC220V。

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空调温度调节S2选择开关只有在S1开关至自动位时才有效。

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15kW蓄电池充电机的任务是将 400V AC, 50Hz三相供电电压（由辅助变流器产生）转换为24V直流连续额定电压。

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蓄电池MRX230x20x2配有4个温度传感器 (PT100)和接头。温度传感器用螺钉安装在带钻孔的刚性连接条上。

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CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时，除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外，其它中压箱的所有接触器都

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充电机断开按钮是SCB,闭合按钮是SAB。

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