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如故障列车风缸严重泄漏，救援车连挂前应切断两列车的对中风缸截止阀后再连挂

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若遇线路半径曲线小于400m的线路，连挂前应切除两列车的对中风缸截止阀（小红阀）采用人工手动方式对中车钩

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耗时6分钟以内故障具有导向性、且可避免救援的故障操作为非控时操作（）

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耗时6分钟以上故障具有非导向性、且可避免救援的故障操作为控时操作（）

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列车切除 ATP 运行的作业规定如遇轨旁设备故障，造成部分区段列车无法以限制向前方式运行，仅能以切除 ATP 方式运行， 需派专

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路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效。

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路票中调度命令号应用数字章敲与左上角。（）

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列车采用电话闭塞法反向运行时，应在路票右上角手写“反向”二字。（）

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电话闭塞法行车时司机若遇区间信号机显示红灯应立即停车报调度。（）

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采用电话闭塞法行车的列车，列车在车站的发车凭证为发车表示器稳定白色灯光。（）

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