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（）作为车载无线系统故障、非调度通讯业务，以及司机离开司机室处置列车故障时的无线通信设备。

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正线运营期间，洞下车站屏蔽门PSL控制箱一般采取（）模式开关屏蔽门。

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开门侧有1-2扇屏蔽门或安全门应故障无法关闭时，司机应（）。

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当列车对位不准且无法动车时，如何开门清客（）。

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