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25K型客车在25Z型准高速客车的基础上发展而成，构造速度为（）km/h，并推广应用（）悬挂技术和盘式制动技术。

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25G型车体组成由底架、侧墙、端墙、车顶、（）、（）等。

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22型客车车体主要由（）、（）、（）端墙和（）等组成。

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车体两端有（）和（），用以保证旅客通行的安全，并起保温和隔音作用。

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客车辅（A1）修系对（）和（）进行的专项检修。

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塞拉门定期检修：25T型客车的修程分:（）、（）、（）、（）四级。

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电控气动塞拉门：伴热线盒内，两根红线接交流（）伏，（）接地。

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电控气动塞拉门:电控系统主要由（）、（）系统组成。

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塞拉门可实现（）、（）和紧急情况下的（）。（）

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康尼电控气动塞拉门，在（）或（）的情况下，通过转动车内外三角锁，带动钢丝绳拉动锁闭机构上的拨杆，使锁定凸轮与锁舌一起转动，以实现

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