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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向调车信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:05
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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向出站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在闭塞分区正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间逻辑检查功能的车站,列车在区段正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间轨道电路功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间自动站间塞功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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未开通区间照查功能的车站,列车在区间正向运行,已发出列车的车站不准开放反方向进站信号(列车需返回发车站时除外)。

  • 2024-01-18 11:52:04
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信号机显示距离不足情况下进路准备未得到进路准备完毕汇报前,车站值班员严禁向同一咽喉下达准备另一条进路的命令(分组准备进路除外)。

  • 2024-01-18 11:52:03
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  • 车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对( )的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转
  • 在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,车站值班员对( )的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。
  • 列车主管压力为500kPa的普通货车(23t轴重)的空车位时,每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为( )。
  • 使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过( ),速度不得超过50km/h。
  • 遇有临时限速的调度命令,直达特快列车进入关系区前( ),按车机联控规定,车站值班员须提醒机车乘务员限速命令,并核对调度命令内
  • 《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站( )时,列车调度员不发调度命令。
  • 自动闭塞区间,夜间遇特殊情况开行轻型车辆按列车办理时,占用区间的行车凭证为( )。
  • 自动闭塞设备故障或停电时,发出列车的行车凭证为( )。
  • 车站一切电话正常情况下,接发列车人员与司机交接凭证不包括( )。
  • 单线区间的车站,经以闭塞、列车调度或其他电话呼唤( )无人应答时,可按封锁区间的办法向不应答站发出列车。
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