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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列调车进路的方式。

  • 2024-01-18 11:52:02
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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车进路时,应采用排列调车进路的方式(进路上的所有道岔应有

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车进路时,应采用排列调车进路的方式(进路上的最后一组道岔

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车进路时,应采用排列调车进路的方式(进路上的至少一组道岔

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车进路时,应采用排列调车进路的方式(进路上的第一组道岔应

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置即

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

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非正常情况下准备接发列车进路时,应优先采用排列列车进路的方式。不能排列列车或调车进路时,道岔能集中操纵的应将道岔单操至所需位置并

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  • 发现铁鞋表面( )等情况须及时补色。
  • 在( )调车作业时,防溜设置完毕后,应对防溜设置的车辆车号及防溜情况进行拍摄(拍照)。
  • 变更限速地段的调车计划( )。
  • 限速地段推进车辆调车作业,联控用语:调车人员:“( )”,司机应复诵。
  • ( )前,调车长确认连结(制动)员位置有困难时,应询问:“X号位置”,得到连结(制动)员回示后,方可指挥动车。
  • 在执行不停车上下时,连结(制动)员:“×号准备上(下)车”,调车长:“×号准备上(下)车,0号明白”,并指挥司机( )信号。
  • 在执行停车上下时,车列( )推进作业时,应在车列停妥后下车。
  • 在执行停车上下时,车列( )前,连结(制动)员:“×号已上车”,调车长:“×号已上车,0号明白”。
  • 对( )及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。
  • ( )进入线路内作业时,必须等列车、车列停妥,设置好防护后,方可进行。
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