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专、特运调车作业必须按规定连接软管,并进行制动机试验。

  • 2024-01-17 15:18:40
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设有双端司机室的机车换端时,严禁机班二人同时换端,司机在换端前应确认机车可靠制动,学习司机(非操纵司机)监控机车制动情况,发现溜

  • 2024-01-17 15:18:40
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首次使用电阻制动,学习司机(非操纵司机)须进行机械间巡视检查。

  • 2024-01-17 15:18:40
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使用语音记录装置良好的无线调度通信设备发布调度命令时,司机接到命令后应记录在司机手册上。

  • 2024-01-17 15:18:40
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"299"紧急呼叫业务严格按照规定使用,本着谁发起谁关闭的原则,按规定程序操作,如因操作不当误发的,发起人要告知列车调度员后立即

  • 2024-01-17 15:18:40
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遇紧急情况需列尾装置辅助排风制动时,司机应持续按下MMI的"列尾排风"按键3秒或按下"列尾排风"按键3秒内再按下"列尾确认"按键

  • 2024-01-17 15:18:40
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列车运行中,未经铁路局同意,任何单位和个人不得擅自进行列车防护报警功能的检查试验。

  • 2024-01-17 15:18:39
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列车通过报警地点或收到防护报警解除信息时,司机应恢复本列车的正常运行,并向列车调度员或车站值班员报告。

  • 2024-01-17 15:18:39
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列车在区间运行中被迫停车,不能继续运行或有可能妨碍邻线时,司机应及时按压CIR设备操作显示终端"报警"按键,按操作提示启动列车无

  • 2024-01-17 15:18:39
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列车运行中,机车乘务员要严格执行《技规》第335条关于"遇有信号显示不明或危及行车安全和人身安全时,应立即采取减速或停车措施"的

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