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集控站转为非常站控后，车务应急值守人员应通知列车司机。

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动车组须配备列控车载设备（ATP）和列车运行监控装置（LKJ）。

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列车运行中必须对所有地面主体信号（通过信号机除外）显示全部进行确认呼唤(应答)。

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动车组列车运行中在列车车次变化地点，应检查确认CIR操作显示终端（MMI）显示的车次号是否对。

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遇临时限速，应提前确认，控制列车运行，防止超速。

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列车停留时，司机必须坚守岗位，不得擅自离开司机室。

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不得违规擅自切除动车组安全保护功能。安装司机警惕装置的动车组，按规定操作。

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动车组司机运行中要服从命令，听从指挥，牢固树立安全、正点意识。

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动车列车发车前，确认操纵台各仪表、显示屏显示正常，各开关、手柄位置对，司机室各门窗处于锁闭状态。

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办理运行揭示和LKJ专用IC卡交付手续时，对揭示内容和IC卡数据录入情况，必须实行出勤机班与机车调度员双审核、双确认的签认把关制

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