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动力安全判断
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。
2024-01-17 12:13:52
动力安全判断
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在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施
2024-01-17 12:13:51
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在电气化铁路区段,为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于2
2024-01-17 12:13:51
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自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关标准。
2024-01-17 12:13:51
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自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆(包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路
2024-01-17 12:13:51
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机车应有识别的标记:在机车主要部件上应有铭牌,在监督器上应有检验标记。
2024-01-17 12:13:51
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动车组(机车)及自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次
2024-01-17 12:13:51
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轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、作业模式和非正常行车模式等控制模式。
2024-01-17 12:13:51
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轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。
2024-01-17 12:13:51
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机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示,应与线路上列车接近的机车信号机的显示含义相符。
2024-01-17 12:13:50
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