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列控车载设备的控制方法有两个可选择的模式,机控优先和人控优先模式。

  • 2024-01-17 07:32:46
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CRH380B 型动车组主断路器采用微机控制方式。

  • 2024-01-17 07:32:46
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CRH380B 型动车组人机界面HMI 仅设置于司机室内。

  • 2024-01-17 07:32:46
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CRH380B 型动车组CRH380B 型动车组装有四个总风缸。

  • 2024-01-17 07:32:46
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CRH380B 型动车组共8 辆车,分为4 个牵引单元。

  • 2024-01-17 07:32:45
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CRH380B 型动车组接地开关通过手柄手动操作,带有安全连锁钥匙。

  • 2024-01-17 07:32:45
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CRH380B 型动车组GFX 红色按钮点亮表示GFX 系统故障。

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CRH380B 型动车组制动手柄的“OC”位释放时,将自动恢复至“REL”位置。

  • 2024-01-17 07:32:45
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CRH2A 型动车组当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。

  • 2024-01-17 07:32:45
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CRH2A 型动车组正常情况下,只能有两个受电弓升起。

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  • 58.为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即( )。P111T468
  • 57.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P1
  • 56.发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了( )。P110T467
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  • 54.在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为( )。P
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