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隔离开关如果配备有三个位置“REM/远控‑LOC/就地‑MAN/手动”的选择开关,应在人工拉动开关之前把它设定在“REM/远控”

  • 2024-01-16 23:13:41
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高铁接触网隔离开关按极性分有单极隔离开关和双极隔离开关。

  • 2024-01-16 23:13:41
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高铁接触网隔离开关按功能分为两种,分别是手动隔离开关和负荷隔离开关。

  • 2024-01-16 23:13:41
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若多弓不用高压母线连接,应保证任意两受电弓之间的距离小于无电区长度或大于中性区的长度。

  • 2024-01-16 23:13:41
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锚段关节式电分相优先采用由2个4跨非绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。

  • 2024-01-16 23:13:41
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分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。

  • 2024-01-16 23:13:41
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分段绝缘器的承力索分段绝缘子应采用重量较轻的瓷绝缘子。

  • 2024-01-16 23:13:41
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分段绝缘器的承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。

  • 2024-01-16 23:13:41
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分段绝缘器滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过100mm。

  • 2024-01-16 23:13:40
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分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。

  • 2024-01-16 23:13:40
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  • 设置或撤除人力制动机紧固器、防溜铁鞋时,连结(制动)员应向调车指挥人报告并显示“( )”信号。
  • 岔线、段管线调车,按规定连接车辆制动软管时,应进行自动制动机( ),检查确认制动主管贯通。
  • 专用线、段管线作业结束,车站作业人员与专用线、段管线指定人员在( )上办理防溜互签后,方可摘开机车。
  • 正线、到发线设置、撤除防溜措施后,防溜设撤人员应及时向( )报告。
  • 向钢轨上安放防溜铁鞋时,应利用铁鞋手把或后部立板,严禁手持( )。
  • 设置防溜铁鞋防溜时,应先将铁鞋安放在钢轨上后再( )。
  • 设置或撤除防溜铁鞋时,连结(制动)员应向调车指挥人报告并显示( )信号。
  • 设置人力制动机(紧固器)前,应排尽该车( )余风,并确认车辆缓解和闸链完好。
  • 防溜器具使用后,回收时必须进行( ),并按规定存放,不得任意乱放。
  • 调车作业前,调车领导人在布置计划时,( )防溜措施应作为重点事项进行交待。
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