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自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为( )。

  • 2024-01-16 21:41:10
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抢修命令号码由4位数字组成,前2位为线路编号,后2位为抢修命令号,( )循环使用。

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施工命令的运营调度登记编号为( ),注销号为( )。

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行车指令号码由3位数字组成,书面命令号以1~100循环使用,口头命令号( )循环使用。

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采用应答复诵制,应通过具备录音功能的通讯设备发布。

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调度命令应由具备调度上岗资格的( )发布。

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施工命令是( )向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。

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运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和( )。

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负责行车计划的组织实施,运营紊乱、突发事件时线路运营调整方案的制定与落实。

  • 2024-01-16 21:41:09
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上海轨道交通行车组织指挥体系架构分为( )、区域控制层和线路执行层。

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  • 木枕地段由于结构强度较低,在钢轨断缝大于30mm且小于等于50mm时,放行列车速度不超过()
  • 发生胀轨跑道采取浇水降温办法处理时,应在胀轨范围以外每侧不少于()米的距离,向中间轻浇慢淋。
  • 当发生断轨的断缝为46mm时,进行紧急处理后,放行列车速度应不超过()
  • ( )确认无来车后方可上道,将轨温计吸附在轨腰上,5分钟后查看轨温,确认是否符合作业轨温条件。
  • 当发生断轨的断缝为25mm时,进行紧急处理后,放行列车速度不超过()
  • 混凝土枕线路改道作业,确定标准股与划撬:( )以方向好的一股为标准股,改正对面股;曲线以外股为标准股,改正里股。
  • 无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在( )。【《普速铁路线路修理规则》第3.9.16条】
  • 允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不应小于100mm,其他线路不应小于( )。【《普速铁路线路修理规则》第3
  • 有砟桥上设置护轨时应符合:护轨顶面不应高出基本轨顶面5mm,也不应低于( )mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.11.1条】
  • 弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板( )或扭矩应保持在80~150 N•m。
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