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道岔区段非正常停车,列车已越过首副道岔,轮对未压道岔(未发生挤岔等情况),且道岔位置与列车实际运行方向不一致,当现场不具备手摇道

  • 2024-01-16 21:41:34
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道岔区段非正常停车,列车发生挤岔、掉道或颠覆,运营调度员应()。

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道岔区段非正常停车,列车轮对已压道岔未发生挤岔,但道岔位置与列车实际运行方向不一致时,运营调度员应()。

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道岔区段非正常停车,列车轮对已压道岔未发生挤岔,且道岔位置与列车实际运行方向一致时,运营调度员应()。

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道岔区段非正常停车,如列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向不一致,运营调度员应( )。

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道岔区段非正常停车,如列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向一致,运营调度员应( )。

  • 2024-01-16 21:41:34
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道岔区段非正常停车是指因( )或由于道岔失表造成列车在岔区迫停。

  • 2024-01-16 21:41:33
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(改)维保车辆专业在( )内完成工程列车出场救援准备。

  • 2024-01-16 21:41:33
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救援车发生故障的作业限时为6min,运营调度员( ),将救援连挂车前行及后续各一列车扣停于就近车站。

  • 2024-01-16 21:41:33
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连挂车动车应由( )授权同意后方可执行。

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  • 用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足()的燃着物时,接触网必须停电。
  • 人员持有长大、飘动等物件通过电气化铁路平交道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()以上的距离。
  • 通过电气化铁路平交道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过()通过平交道口时,车辆上部及装载货物上严禁坐人。
  • 通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。
  • 电气化区段平交道口必须在线路两边公路来车方向安装道口限高架,限高架与线路钢轨外侧的距离,不得少于()。
  • 电务段对信号设备建筑限界及显示,应()进行一次检查测量,发现问题及时整治,并将检查结果逐级上报。
  • 现场工区(无楼上工区时)值班人员要保证( )人以上,杜绝现场工区单人值班。
  • 半自动闭塞区段作业,列车在本站出发,作业人员在发车咽喉或发车进路上进站信号机外方作业,( )时通知下道。
  • 半自动闭塞区段作业,列车通过或进站停车,作业人员在接车进路上或进站信号机外方作业,( )时通知下道。
  • 自动闭塞区段站内作业时,列车在本站出发,作业人员在发车咽喉或第一离去区段作业,( )时通知下道。
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