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分配阀主阀主活塞上方通（ ）。

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109型分配阀在（ ）位时工作风缸通容积室。

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109型分配阀在制动位时（ ）通容积室。

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109型分配阀在制动位时工作风缸通（ ）。

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分配阀初制动位时节制阀使制动管压缩空气通（ ）并经缩孔通向大气。

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当制动管减压时，分配阀主活塞上部的制动管压力降低，主阀活塞在工作风缸压力作用下，首先带动节制阀上移（ ）mm。

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当制动管减压时，分配阀主活塞上部的制动管压力降低，主阀活塞在工作风缸压力作用下，将带动节制阀上移，切断了制动管与（ ）的

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DK-1型电空制动机采用（ ）型分配阀。

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分配阀的安全阀的功用是防止因（ ）内压力过高而使机车出现滑行现象。

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109型分配阀的均衡部是用于根据（ ）和作用管压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。

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