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机车1808制动机
欲消除过充风缸压力空气，大闸移至运转位，过充风缸压力空气（ ）秒消除。
2024-01-16 16:52:52
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欲消除过充风缸压力空气，大闸由过充位移至（ ）。
2024-01-16 16:52:52
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双阀口式中继阀过充位时，过充柱塞右移作用在主活塞上，该作用力大小相当于（ ）kpa的压力作用。
2024-01-16 16:52:52
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双阀口式中继阀过充位时，过充柱塞左侧充入（ ）压力空气，使过充柱塞右移。
2024-01-16 16:52:52
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为了适应列车运行于长大坡道或长大列车运行时对缓解充风速度要求DK-1制动机设置了（ ）位操纵。
2024-01-16 16:52:51
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中继阀主活塞左侧的压力增加时，膜板活塞向右移动，通过中心杆将供风阀打开，打开了由遮断阀来的（ ）压力空气向制动管充风的气路。
2024-01-16 16:52:51
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双阀口式中继阀主活塞左侧压力降低时，制动管的压力推动主活塞左移，主活塞使中心杆带动排风阀打开排风口，（ ）的压力空气经
2024-01-16 16:52:51
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双阀口式中继阀设置（ ）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
2024-01-16 16:52:51
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中继阀主活塞左侧的压力增加时，膜板活塞向右移动，通过中心杆将供风阀打开，打开了由遮断阀来的总风缸压力空气向（ ）充风的气路
2024-01-16 16:52:51
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双阀口式中继阀主活塞右侧通（ ）。
2024-01-16 16:52:51
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