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201901钳工（修）
中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于厂内和站线上单车（）使用。
2024-01-16 16:19:34
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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于厂内和站线上（）调行使用。
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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于（）和站线上单车调行使用。
2024-01-16 16:19:33
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中间体过渡车钩，使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间，运用比较方便，但只能用于厂内和（）上单车调行使用。
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密接式钩缓装置安装后车钩中心线高为（）mm.
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车钩提杆是为了（）车钩而设置的。
2024-01-16 16:19:33
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冲击座位于底架端梁的（）部。
2024-01-16 16:19:33
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钩尾框用（）与钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
2024-01-16 16:19:33
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25T型客车采用了（）缓冲器。
2024-01-16 16:19:32
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目前，我国铁路客车上主要采用的缓冲器是摩擦式缓冲器，型号是1号、（）型。
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