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采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。

  • 2024-01-16 07:29:43
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由()负责。

  • 2024-01-16 07:29:43
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凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用()进行。

  • 2024-01-16 07:29:43
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调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当,不得()。

  • 2024-01-16 07:29:43
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。

  • 2024-01-16 07:29:43
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在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然

  • 2024-01-16 07:29:42
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在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设()。

  • 2024-01-16 07:29:42
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施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车

  • 2024-01-16 07:29:42
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  • 若配合停电线路属于其他单位,应由检修(施工)单位事先书面申请,经配合线路的设备运维管理单位同意并实施(  )。
  • 若一张工作票下设多个小组工作,每个小组应指定( ),并使用工作任务单。
  • 检修及基建单位的( )应事先送有关设备运维管理单位、调度控制中心备案。
  • 非连续进行的事故修复工作,可使用( )。
  • 作业人员对本规程应(  )考试一次。
  • 作业人员应经医师鉴定,( )病症(体格检查每两年至少一次)。
  • 为加强电力生产现场管理,规范各类工作人员的行为,保证人身、电网和设备安全,依据国家有关法律、法规,( ),制定本规程。
  • 高[电]压:a)通常指超过低压的电压等级。b)特定情况下,指电力系统中( )的电压等级。
  • 伤员脱离电源后,对伤者进行脉搏判断应同时触摸两侧颈动脉。
  • 一、二级动火工作在次日动火前可不必检查其他防火安全措施,但需测定可燃气体、易燃液体的可燃蒸汽含量,合格方可重新动火。
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