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制动钳工选择判断题
CCBⅡ制动机继电器接口模块信号输入部分包括:由安全装置ATP产生的惩罚制动和紧急制动,A/B端司机室操作激活信号,再生制动投入
2024-01-16 01:53:42
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CCBⅡ制动机电子制动阀采用水平安装结构。
2024-01-16 01:53:42
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CCBⅡ制动机的所有作用位置都是微机逻辑控制的。
2024-01-16 01:53:42
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块ERCP通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
2024-01-16 01:53:42
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CCBⅡ制动机的集成处理模块IPM与制动显示屏LCDM之间采用422总线方式进行信息传递。
2024-01-16 01:53:41
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CCBⅡ制动机的集成处理模块IPM、电子制动阀EBV及电空控制单元EPCU之间采用LonWorks网络技术实现信息传递。
2024-01-16 01:53:41
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CCBⅡ制动机的LCDM与IPM之间采用RS-422通讯连接方式。
2024-01-16 01:53:41
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CCBⅡ制动机的EPCU包含8个可更换模块。
2024-01-16 01:53:41
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CCBⅡ型制动系统是基于网络控制的电空制动系统
2024-01-16 01:53:41
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CCBⅡ型制动系统处于正常工作状态,微处理器顶端三个绿色的指示灯处于指示状态,而其他指示灯没有指示信息。
2024-01-16 01:53:40
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