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机轮已触地PF执行"中止着陆",保持形态同时加油门TO/GA,控制飞机姿态不大于机型限制。机组标准喊话:A319/ A320机型

  • 2024-01-16 01:26:00
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为避免复飞过程中擦机尾等不安全状态的发生,在实施中止着陆时,界定( )为开始动作高度:真高在其以上,按正常的复飞程序实施。

  • 2024-01-16 01:26:00
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着陆后滑跑应使用方向舵脚蹬操纵方向,在达到( )之前不要使用手轮。

  • 2024-01-16 01:26:00
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(ALL 319-112, ALL 319-115)ILS进近几何数据:飞机以正常姿态进近,当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞

  • 2024-01-16 01:26:00
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(ALL 321-231)ILS进近几何数据:飞机以正常姿态进近,当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为( )英

  • 2024-01-16 01:26:00
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(ALL 320)ILS进近几何数据:飞机以正常姿态进近,当ILS天线在跑道入口50英尺时;飞行员视线高度为( )英尺;主起

  • 2024-01-16 01:26:00
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使用稳定进近程序进行非精密进近。是要使飞机在着陆形态下以VAPP进入最后下降路径。稳定进近最好使用( )速度,并且在最后进近

  • 2024-01-16 01:25:59
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没有GPS PRIMARY的RNAV进近,如两部FMGCS上的HIGH精度都失去,你应该:

  • 2024-01-16 01:25:59
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以下不属于非精密进近的是:

  • 2024-01-16 01:25:59
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在50FT高度上,低于下滑道一个点相当于低于G/S FT。

  • 2024-01-16 01:25:59
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