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道岔的结构及联结零件巡视每日不少于一遍。

  • 2024-01-16 00:43:04
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道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备,应在昼间进行巡视,每季度应不少于一遍。

  • 2024-01-16 00:43:04
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:应积极采用先进的线路检查设备,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路维修作业。

  • 2024-01-16 00:43:04
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:对超过临时补修偏差管理值的处所应及时处理。

  • 2024-01-16 00:43:04
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动态检查发现问题时,应结合现场静态复核,全面分析原因,合理确定维修作业方案和计划。

  • 2024-01-16 00:43:03
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动态检查应以巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。

  • 2024-01-16 00:43:03
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动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。

  • 2024-01-16 00:43:03
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线路检查应坚持"动态检查为主,动、静态检查相结合,外观检查与几何尺寸检查并重"的原则。

  • 2024-01-16 00:43:03
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更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓是临时补修内容。

  • 2024-01-16 00:43:03
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无砟轨道经常保养基本内容有:对轨道质量指数(TQI)超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修。

  • 2024-01-16 00:43:02
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