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道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

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双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用“表面封闭法”进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。

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CRTSⅡ型板式无砟道床对于轨道板预裂缝处裂缝、支承层裂缝、桥梁地段底座板（含后浇带）混凝土裂缝、轨道板间连接部位离缝等伤损，严

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CRTSⅠ型板式无砟道床对于大跨连续梁梁端、路基地段底座伸缩缝附近的凸形挡台周围树脂出现的离缝，应根据高、低温季节离缝大小的变化

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无砟道床维修作业包括无砟道床伤损修补作业和道床结构损坏修复作业。

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钢轨打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。

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钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为 10～30mm。钢轨打磨面应无连续发蓝带。

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钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为0～+0.3mm。

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钢轨打磨廓形应符合设计要求，并采用模板或钢轨轮廓（磨耗）测量仪进行打磨廓形检查和验收。

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钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每 30～50Mt 通过总重打磨一次，最长不宜超过3年。

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