首页
当前位置:
首页
>
武汉高铁训练段工务理论
高铁无砟轨道CPⅠ、CPⅡ及水准基点埋深至最大冻土深度以下0.3m。
2024-01-16 00:43:22
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CPⅢ点测量方法为GPS。
2024-01-16 00:43:22
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CPⅠ点测量方法为自由设站边角交会。
2024-01-16 00:43:22
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CP0点测量方法为GPS。
2024-01-16 00:43:22
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CPⅢ点间距离150-200m一对点。
2024-01-16 00:43:22
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CPⅠ点间距离≦4km一对点。
2024-01-16 00:43:21
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高铁无砟轨道CP0点间距离100km。
2024-01-16 00:43:21
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》(TB10601)有关技术标准。
2024-01-16 00:43:21
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。
2024-01-16 00:43:21
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
高速铁路精测网分平面控制网和高程控制网。
2024-01-16 00:43:21
武汉高铁训练段工务理论
1
阅读全文
上一页
1
...
17
18
19
20
21
...
182
下一页