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CIR在450MHz工作模式下，司机可通过MMI界面的“调度”、“平原司机”、“平原车站”、“隧道司机”、“隧道车站”按键呼叫“
- 2024-01-15 16:44:08
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机车综合无线通信设备（简称“CIR”）由“ ”、打印终端、机车数据采集编码器、天线、合路器及各部连接电缆等组成。
- 2024-01-15 16:44:08
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发送列车防护报警信息时，如果LBJ可通过TAX装置（或DMS设备）获取到有效的速度信息，应对速度值进行判断，当速度值大于“
- 2024-01-15 16:44:08
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通过CIR（LBJ内置）或LBJ主机面板的“报警”按键启动发送报警信息时，需持续按下主机面板“报警”按键“ ”s后，“报警”
- 2024-01-15 16:44:08
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CIR设备的MMI处于主界面或调度命令显示界面时，持续按下MMI的“报警”按键3s以上，在“ ”秒内：按“确认/签收”按键，
- 2024-01-15 16:44:08
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CIR设备的MMI处于主界面或调度命令显示界面时，持续按下MMI的“报警”按键“ ”以上，MMI发出语音提示。
- 2024-01-15 16:44:07
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如果LBJ无法通过TAX装置或DMS设备获取到有效的“ ”信息，当LBJ收到报警启动命令时，直接发送列车防护报警信息。
- 2024-01-15 16:44:07
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机车当前的速度为0时（列车处于停车状态），LBJ可启动发送列车防护报警信息；当前速度不为0时（列车处于运行状态）， LBJ应向M
- 2024-01-15 16:44:07
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