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运行途中报车门故障根据车辆状态行车,若牵引丢失,立即停车

  • 2024-01-15 15:04:29
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运行途中报车门故障现象为行驶途中 HMI 屏上报出车门故障、车门持续(或瞬间)报红、车门报“?”,或者同时伴随牵引回路断开、门关

  • 2024-01-15 15:04:28
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前组合灯故障不影响行车

  • 2024-01-15 15:04:28
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空簧压力低(5059、505A)的行车要求是动车组自动限速,维持运行至前方站

  • 2024-01-15 15:04:28
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车组报轴不旋转,随车机械师车下检查发现轮对擦伤,进行人工滚动试验,无异常后,随车机械师通知司机切除 HIM 屏[轴不旋转,限速

  • 2024-01-15 15:04:28
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CR400AF-A车组充电机分布在 01/08/09/16/00 车直流柜

  • 2024-01-15 15:04:28
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CR400AF车组与CR400AF-A[充电机控制 1/2]断路器均在01、00直流柜内

  • 2024-01-15 15:04:28
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紧急牵引模式主要适用于动车组的网络控制系统严重故障的情况,是一种通过硬线控制电路实施临时的、短时的以及牵引功率受限的行车模式。

  • 2024-01-15 15:04:28
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仅适用于 CR400AF 与 CR400BF 重联运行时,对 CR400BF 设备进行小复位,对 CR400AF 设备也有效。

  • 2024-01-15 15:04:28
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运行途中报车门故障时若牵引不丢失,可直接隔离车门,不需停车后再进行隔离车门

  • 2024-01-15 15:04:27
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