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（ ）恶劣天气、洪水、地震等可能导致轨道交通停运、设备故障、基础设施破坏等情况，属于轨道交通自然环境因素的运营风险。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）运营风险中的环境因素主要包括自然环境因素、运营环境因素和客观环境因素三类。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）运营风险中的环境因素主要包括自然环境因素和社会环境因素两类。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）运营风险中的环境因素主要包括自然环境因素、运营环境因素和社会环境因素三类。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）运营风险中的设施设备因素主要包括车辆系统因素、线路系统因素、供电系统因素、屏蔽门系统因素和通信信号系统因素五大因素。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）运营风险中的设施设备因素主要包括车辆系统因素、线路系统因素、供电系统因素、机电系统因素和通信信号系统因素五大因素。

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）人员因素是轨道交通运营安全的首要因素，特别是行车指挥和列车驾驶等关键岗位，由于人的安全意识麻痹、不安全行为和违章操作，

  • 2024-01-15 10:39:49
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（ ）人员因素是轨道交通运营安全的控制因素，特别是行车指挥和列车驾驶等关键岗位，由于人的安全意识麻痹、不安全行为和违章操作，

  • 2024-01-15 10:39:48
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（ ）根据潜在危险性、存在条件和触发因素，轨道交通突发事件类型可分为人员因素、设施设备因素、环境因素和管理因素4类。

  • 2024-01-15 10:39:48
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（ ）根据潜在危险性、存在条件和触发因素，轨道交通风险来源可分为人员因素、设施设备因素、环境因素和管理因素4种。

  • 2024-01-15 10:39:48
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