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夏季线路（）严重不良，碎弯多应进行应力放散或调整。

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）℃应进行应力放散或调整。

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预报最高气温达到（）时，车间对线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔单元范围内、站线无缝

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大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为：一次起道量在（） mm，一次拨道量在11～20 mm时，作业轨温不得超过实际锁

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大型养路机械在无缝线路地段作业时，作业轨温条件为： 一次起道量小于30 mm，一次拨道量小于10 mm时，作业轨温不得超过实际锁

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无缝线路作业轨温条件必须严格执行《修规》第4.6.6条规定以及“一准、两清、三测、四不超、五不走”的作业要求，“一准”:（）。

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破底清筛道床作业，严禁在实际锁定轨温（）℃之外作业。

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启动防胀（）线路工区安排防胀检查小组（一般每组2～3人）在高温时段，对管内防胀重点地段进行全范围巡回检查。巡查人员要携带防护备品

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启动防胀（）线路工区防胀巡查要实行分工包保制度，根据人员及管辖正线和站线无缝线路的数量，按每名职工的包保区段反复巡查。

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当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行车

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