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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过()℃应进行应力放散或调整。
2024-01-14 22:28:08
防胀考试题库
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过()℃应进行应力放散或调整。
A.5
B.10
C.15
D.20
正确答案是A
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预报最高气温达到()时,车间对线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔单元范围内、站线无缝
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夏季线路()严重不良,碎弯多应进行应力放散或调整。