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在应急状态下取互联网订票后,需报销的旅客可凭有效身份证件和“应急乘车凭证”在( )内到任一可办理电子客票换票的车站换取车

  • 2024-01-14 12:37:17
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旅客电话订票后,取票不成功。取票窗口交由应急窗口处置,应急窗口通过( )查询该订单详细情况,进行应急处理。

  • 2024-01-14 12:37:17
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售票应急处理人员发现问题或旅客反映问题时,要对问题进行分析,能够解决的要及时处理,不能解决的要立即上报( )进行妥善处理

  • 2024-01-14 12:37:17
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各站段须设立至少1个( )应急查询窗口(可与取票窗口或值班窗口兼用),应急窗口号及联系电话报客运处备案

  • 2024-01-14 12:37:17
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电话订票系统故障通报流程包含订票环节故障应急和( )环节应急

  • 2024-01-14 12:37:17
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综合信息网与互联网的数据交互访问,必须通过路局网络安全平台,并经过认证、( )。

  • 2024-01-14 12:37:17
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维保单位根据业务需要建立( )制度,发生故障或安全事件,应立即响应并安排维保服务人员赴现场进行处置。

  • 2024-01-14 12:37:17
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应及时( )操作系统和重要应用软件,及时打补丁。禁止擅自停用或卸载已安装在计算机上的防病毒系统。

  • 2024-01-14 12:37:16
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各单位应加强应用系统漏洞与安全监测管理,通过技术手段或用户上报等途径,定期识别应用系统( ),评估风险,及时采取修补措施

  • 2024-01-14 12:37:16
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丢失跨境列车车票的旅客须在车票票面发站停止( )前,到车站指定窗口办理挂失补办业务。

  • 2024-01-14 12:37:16
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  • 371.接车时,必须确认电器仪表和器件的外罩,机车轴承,接地装置状态良好,受电弓是否降落。
  • 370.电力机车乘务员应熟知机车高压导线通过的地方和高压下工作的用电设备。测量仪表和其他机械 。
  • 369.沿车梯上下机车时偶尔可以背朝机车。
  • 368.必须由车顶门或规定位者登顶或者从其他部位爬上车顶,在检查中注意防止滑落和摔伤。
  • 367.如接触网临时停电,在未办理停电接地之前,应视为有电,可以登上机车或车辆的顶部进行作业。
  • 366.按动两位置转换开关电控阀时,身体及头部要离开手柄转动部分,并不得接触转鼓及触指等部件。
  • 365.机车正常运行时,任何人不得非法切除机车任何保护丧置。
  • 364.通往车顶的车顶门应加锁或安装自动报警装置,严禁私存私配车顶门钥匙。
  • 363.机车正常运行时,头手可以随时伸出窗外查看机车状态。
  • 362.遇雷雨风雪等不良天气时,人员行走应尽量靠近电气化铁路。
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