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动车组列车长在列车始发后1小时内,终到前1小时内应要安排列车员间休。

  • 2024-01-14 07:33:34
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动车组列车长停站作业中规定:在听取各岗位汇报乘降并接到车站与客运有关的作业完毕通知后,按规定通知司机或随车机械师“高(动、城)&

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老兵退伍期间,随身携带的物品铁路准予免费携带20千克

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列车长终到退乘时,应到车间值班室汇报趟乘务工作,填写、上交数据报表及资料。上交保险柜钥匙、药箱、车次公机。

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下载数据时,应在开车前10分钟利用站车信息交互系统列车手持终端下载担当车次客流数据。

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公寓待班时:列车于上午9时之前始发的出乘车班,在出乘前一日按车间规定的时间到公寓待班。

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列车到达终点站前30分钟,餐服组进行剩余餐品、商品及备品的清点,并将所有物品归类整理,装箱退库。

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列车安全员始发车站放行时应在司机室一端车门内值守,对添乘司机室人员的证件进行查验并做好登记(安全员手册)。

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对持用伪造乘车证者,一经发现,应立即查扣,并移交公安机关依法处理。

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持用铁路各种乘车证,均不能免费托运行李、搬家物品等。

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  • 动车组须统一编号,新造出厂前由制造单位向“ ”申请。
  • 铁路局要规范“ ” 管理,制定运用维修委外检修管理办法,明确办理流程、资质审核、质量卡控等要求。
  • 动车(客车)段(以下简称动车段)是“ ”的责任主体,贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
  • 铁路局是“ ”的责任主体,负责制定动车组专业管理办法,明确运输相关专业部门的管理职能,承担所属动车组运用维修的安全、质量责任
  • 为建立稳定的动车组运用维修管理体系,依据“ ” 等文件,制定《动车组运用维修规则》。
  • 《动车组运用维修规则》是“ ”运用维修工作的主要依据。
  • “ ”管理信息系统功能包括;调度管理、作业管理、技术管理、设备管理、安全管理、质量管理、配件管理及综合管理。
  • 动车组管理信息系统的简称为“ ”。
  • “ ”应制定信息系统使用维护管理办法,积极推进信息系统的建设、使用、维护相关工作。
  • 动车组管理信息系统应满足“ ”、铁路局集团公司、动车段(造修企业)、动车所四级管理和生产需求。
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