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当钢轨断缝不大于 50mm 时，应立即进行( )。

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应力放散时，应每隔( )设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定

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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方 25m 范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )，并及时采取防胀措施。

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当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化 ；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行

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无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和( )的作业。

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线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )。

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改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过( )的垫片调整尺

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曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（ ）改动。

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起道作业收工时，允许速度不大于 120km/h 的线路顺坡率不应大于 2.0‰，允许速度为 120km/h（不含）～160km/

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