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KZS/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接（ ）。

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KZS/M-Ⅰ 型集中轴温报警器的电源电路主要包括（ ）

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轴温监测与报警装置的抗干扰电源，通常采用（ ）将直流电逆变为交流电，再由交流电整流成直流电。

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KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线16应接( )。

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25T型客车检修规程对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制

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KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线( )脚之间有无48 V（36—72V

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新造蓄电池在工厂内要进行（ ）。

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蓄电池充电时，电解液温度不应超过（ ）。

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铅蓄电池容量随温度变化而变化，温度每降低或升高1℃，容量变化（ ）。

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铅蓄电池初充电过程中不允许中断电源，这是因为一旦中断电源，将使极板生成（ ），以致损坏电池。

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