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摇枕、轴箱弹簧须分解检修，弹簧组装螺母、开口销须更新，螺栓磨耗、腐蚀大于2mm或螺纹不良时更新。

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滑阀研磨后在平板上校对下工作面的平整度。必要时用粗糙度仪（或粗糙度样板）检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为0.4μm。

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夹心阀、排风口罩垫段修时状态良好者可不更换，厂修时更新

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《铁路客车空气制动装置检修规则》要求,气路控制箱组成段修时在试验台进行性能试验，作用良好时可不分解。

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闸调器试验减少间隙试验反复制动缓解不超过4次，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm

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CW-200(K)型转向架组装转臂节点套筒两端面相对两侧定位块间隙之差不大于2mm。

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15、15C和15CX钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于68mm时焊修。

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弹簧托梁(板)裂纹时焊修或更换，弯曲变形大于10mm时调修或更换，腐蚀深度超过30%时焊修、补强或更换。

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转向架各垂下品与轨面距离不小于50mm（闸瓦插销不小于60mm），电器装置不小于100mm。

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转向架、车下悬吊及车钩缓冲装置螺纹紧固件紧固后，M8及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记 (采用防松片、防松铁丝的除外)。

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