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转向架导柱、摇枕挡、牵引拉杆安装座、摇枕中心销套、抗蛇形油减安装座和高度调整杆安装座状态良好者可不分解,其它配件均须分解检修。

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一系垂向减振器能衰减构架相对于轮对的点头振动。

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CW-2(1)型转向架横向控制杆横向控制杆腐蚀深度超过30%时更新。

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高度阀调整杆组成的上、下关节轴承动作灵活,窜动量不大于0.5mm。杆体弯曲变形时调修或更换。

  • 2024-01-14 03:05:25
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钢弹簧按规定载荷进行试验,试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。非K、T型客车同一轴箱不大于6mm、同一转向架不大于8mm

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重复使用的螺栓、螺母螺纹须状态良好。与防松螺母配套使用的螺栓为新品。弹簧垫圈分解时更新

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《铁路客车段修规程》规定不常用客车是指年均走行不足10万km的客车

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集成式中间体腐蚀大于3mm或破损时更新,钢丝螺套损坏时更新。中间体内金属粉末滤尘杯分解、清洗。

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构架上各种吊座、补强板弯曲变形时调修,裂纹时焊修或更换,腐蚀超过30%时更换;构架上组焊件原焊缝裂纹时须焊修,焊接式构架焊修后须

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转臂节点更新时同一轮对同时更新,更新时测量节点尺寸,同一轮对相差不超过0.2mm。

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