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高速铁路列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），

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高速铁路列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知“ ”（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），

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高速铁路列车反方向运行时，列车调度员应发布“ ”。

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高速铁路列车“ ”运行时，列车调度员应发布调度命令。

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高速铁路机车综合无线通信设备不能通话时，司机应立即使用GSM-R 手持终端报告列车调度员（车站值班员）。如GSM-R 手持终端也

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高速铁路按天气恶劣难以辨认信号行车办法时；当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭“ ”的显示起动列

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高速铁路按天气恶劣难以辨认信号行车办法时；列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇“ ”与机车信

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高速铁路遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m 时，司机或“ ”须立即报告列车调度员。

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高速铁路遇天气恶劣，信号机显示距离不足“ ” 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

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列车通过防洪重点地段时，当洪水漫到路肩时，列车应按规定“ ”。

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