首页
当前位置:
首页
>
接触网作业车岗位安全
高速铁路常态灭灯的信号机转为点亮状态时,以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定,线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过
2023-12-19 08:19:14
接触网作业车岗位安全
1
阅读全文
高速铁路向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以“ ”的命令,作为进入封锁区间的许可。
2023-12-19 08:19:08
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路担当救援的司机接到“ ”命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车。
2023-12-19 08:19:03
接触网作业车岗位安全
1
阅读全文
高速铁路列车冒进信号机后,“ ”应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得擅自动车。
2023-12-19 08:18:58
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车后,防护人员设置的“ ”在停车原因消除后,由防护人员撤除。
2023-12-19 08:18:53
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩在停车原因消除后,由“ ”撤除。
2023-12-19 08:18:48
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于300m 处放置“
2023-12-19 08:18:43
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于“ ”处放置响墩防
2023-12-19 08:18:38
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车后,应保证就地制动,防止列车“ ”。
2023-12-19 08:18:32
接触网作业车岗位安全
阅读全文
高速铁路列车在区间被迫停车不能继续运行时,对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行“ ”。
2023-12-19 08:18:27
接触网作业车岗位安全
阅读全文
上一页
1
...
40
41
42
43
44
...
57
下一页