某施工单位承建某铁路客运专线双线隧道。隧道长度为2600m,起止里程为DK38+000~DK40+600。进,出口 段浅埋,围岩

某施工单位承建某铁路客运专线双线隧道。隧道长度为2600m,起止里程为DK38+000~DK40+600。进,出口 段浅埋,围岩为风化泥灰岩,岩体破碎,节理发育,裂隙水丰富,级别为V级;洞身DK39+100~DK39+500段围 岩级别为II级,初期支护采用喷射混凝土支护。施工过程中,发生以下事件。 事件一:项目经理部工程部编制了隧道进口段施工方案,拟采用全断面开挖方法。经项目总工程师审查后 ,认为开挖方法不正确。 事件二:对出口段编制了《洞口边,仰坡开挖及防护施工工艺流程图》,如图3所示。 事件三:II级围岩段喷射混凝土作业时,水泥使用矿渣水泥,混凝土采用强制式搅拌机搅拌,其搅拌时间为 1min,喷射采用干喷工艺,分段分层喷射作业,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行,并且一次最大喷射 厚度拱部为10cm,边墙为15cm,为了节约成本,部分使用了回弹料。 【问题】  1,说明事件一中进口段采用全断面开挖施工方法不正确的理由。  2,指出图3中A和B所代表的施工工序名称。  3,针对事件三中的不妥之处,给出正确的做法。  4,根据背景资料,该洞口段开挖安全专项施工方案中应包括哪些安全技术措施?


【正确答案】:1,因为:(1)地质条件差;(2)隧道洞径(断面)大。(3)洞口浅埋不能采用全断面开挖方 法施工。  2,A:洞口截排水系统施工;B:预支护(管棚、小导管)。  3,(1)喷射混凝土采用湿喷,(2)水泥使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,(3)混凝土搅拌时间不得小 于1,5min,(4)严禁使用回弹料。  4,(1)地质超前预报安全技术措施;(2)爆破安全技术措施;(3)开挖安全技术措施;(4)预支护安 全技术措施;(5)地表沉降控制安全技术措施;(6)应急预案安全技术措施。