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钢轨引接线穿越股道时，应采用钢管防护;固定引接线的卡钉、卡具不得与钢轨铁垫板、防爬器接触。( )

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无牵引电流通过的钢轨引接线截面积不小于150mm2，有牵引电流通过的钢轨引接线采用双引接线。( )

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轨道电路内部配线在采用插接方式时，多股软线应采用接线帽，并使用专用压接钳压接牢固，可以一孔多线。( )

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轨道送电端使用一个节能器和BZ-B型变压器并联。( )

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轨道电路受电端的电阻器允许从0.4Ω至全阻值对轨道电路进行调整。( )

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计轴电缆终端盒内配有6个接线端子，满足车轮传感器4芯电缆接线的需求，备用2个。( )

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在车轮传感器端合理的布局电缆的走向，并将防护胶管与钢轨轨底用安装机构固定，安装机构的放置以便于电缆走向为宜，一般置于车轮传感器两侧端。( )

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隔垫、衰减板及铜套的位置与随后安装的车轮传感器的孔位（上位/下位）不需要一一对应的。( )

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车轮传感器固定孔直径为13mm，两个固定孔中心距离为145mm。( )

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车轮传感器安装位置范围内不能有钢轨型号标识字体，如有，须前后移一个轨枕空间以避开该位置或对钢轨字体打磨平整。( )

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