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ATO制动/牵引力的大小通过模拟（ ）的电流信号给出，（ ）mA为无效（惰行），（ ）mA对应的力为零，（ ）mA对应最大的常用制动力，或者全牵引力。
- 2024-09-20 20:43:15
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激活DEBR按钮是VOBC缓解EB前提。在除切除模式外的所有其他模式下，要求司机按下按钮至少（ ）秒，不多于（ ）秒来缓解EB。
- 2024-09-20 20:43:10
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在RMF模式下，VOBC提供连续的速度监督。如果列车速度大于（ ）km/h将会发出声音警报，如果列车速度大于（ ）km/h VOBC将命令EB
- 2024-09-20 20:43:05
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